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幸运飞艇平台:5G技术在广州地铁投入商业运行 实

幸运飞艇平台:5G技术在广州地铁投入商业运行 实

作者:-1    来源:未知    发布时间:2018-01-05 21:16    浏览量:

  新岸线号线投入商业运行,标志着由我国自主研发的EUHT5G技术,已经克服关键技术挑战。尤其是在5G最难的超高可靠、超低时延(uRLLC)应用场景方面,我国已处于世界领先水平。中国极有可能利用5G机遇在国际通信领域弯道超车。

  日前,地铁车厢高清视频监控这道难题却获得了巨大的进展。据报道,2017年12月28日,广州地铁9号线号线线知识城支线四条线号线知识城支线路高清视频实时监控,图像流畅无卡顿,市民乘坐地铁安全更有保障。

  如果说3G和4G使人与人相联,那么5G将使万物互联。由于数字传输效率的大大提升,这使万物之间的联系紧密增强。5G不仅仅是下一代移动技术,它将是一种全新网络,将万事万物以最优的方式连接起来,这种统一的连接架构将会把移动技术的优势扩展到全新行业,并创造全新商业模式。

  据新岸线公司总工程师邸士萍女士介绍,EUHT目前已拥有52项专利,其中32项是国际专利。它成功解决了高速移动情况下的大容量数据传输难题,且具有极高的可靠性、极低的数据传输时延等技术优势,其各项关键技术指标已经达到当前国际竞争最激烈的5G技术uRLLC场景高可靠、低时延的指标要求。EUHT解决了美欧日等国家主导标准、把持专利的无线通信技术解决不了的问题,技术水平国际领先。

  事实上,早在2017年1月,EUHT5G技术已经实现在京津城际高铁安装部署,在无线通信技术应用最困难的高铁环境下,实现120公里全线G将会改变社会

  同时,5G接近100%的业务可靠性和超低功耗、超低成本等特征,意味着未来任何一个物体都有可能配有无线通信模块,无线通信技术也有望成为像电力一样的通用性技术。

  不知从什么时候开始,地铁悄然取代了公交车成为了各大城市最重要的交通工具,它像血管一样在城市的地下流淌,将一批批乘客运送到城市的另一端。然而,在享受地铁带来的高速快捷的生活的同时,地铁的安全问题也变得越来越不容忽视。

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  地铁事故屡屡见于报端,上个月,关于深圳地铁碾压事件的消息引起了不少网友的关注。据报道,深圳地铁11号线列车从机场行驶至碧海站时碾压到不明物体,警方接报后,现场核查,一人被碾压身亡。

  看到这里,也许有很多人黑人问号脸,“全球首次?!地铁车厢不是早就能进行实时监控了吗?我都在地铁车厢看到高清监控摄像头了。”小编想说,事实并非如此,在此之前地铁车厢确实有监控,但是却并不是“实时高清视频监控”。以前的地铁车厢摄像头只能将少量视频传回地面监视中心,大部分视频图像难以解决查看,无法做到及时处置,不是真正的车厢视频实时监控,难以对不法行为形成足够的威慑力。为什么没有实现全面的实时监控,原因就在于上文中提到的传输问题难以解决。

  虽然距离我国此前公布的2020年5G商用目标还有两年多时间,但是在产业链上游的5G技术,系统设备等环节,国内企业已经具备商用条件,并且蓄势待发。业内预计,2018年随着5G标准的确定,包括芯片、系统厂商,以及下游终端应用企业,将会全面投入到5G的产业化进程中,5G时代真的来了!

  地铁线路环境相对封闭、人员密集、流量大,人员疏散收到很大限制,抗风险能力较弱,安防工作难度较大,一旦发生突发事件,可能会造成重大人员伤亡和财产损失。地铁的安防系统包括视频监控、门禁系统、电子围墙以及紧急告警等系统,其中占份额最大的是视频监控系统,约占安防系统的80%以上。这其中尤其是地铁车厢的高清视频监控更是重中之重。

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  业内有句线G具有高速率、大容量、低时延的特性。虽然如今的4G已经很快,但这还远远不够,5G的目标将是最大10Gbps,有人会问10Gbps是什么概念?从速率上来说,5G网络的速率大概会是4G网络速率的100倍以上。这意味着,智能家居、虚拟现实、增强现实、可穿戴式设备、智慧城市、甚至远程做手术等不再只停留在概念之上。

  】据上证报报道,新年第一个工作日,工业和信息化部通信司举行了5G第三阶段规范评审会,预计本月内将正式发布规范,力争今年底推进产业链主要环节基本达到商用水平。

  然而,地铁车厢高清视频监控却一直是全世界地铁运营中的巨大难题,其最重要的原因在于。车地无线通信系统很难在列车高速移动情况下,提供高可靠、低时延的大带宽通信。

  “EUHT超高速无线通信技术的投入使用,相当于在地铁车厢和地面之间拉了一条看不见的光纤,将车厢高清视频监控连续不断的向地面传输,传送画面分辨率可达4k,车厢实现了视频实时监控。”有业内人士表示。

  5G对于中国来说还有一个更重要的意义。从3G时期的追赶,到4G时期的同步,再到如今5G的引领。我国的通信产业走过了一段很长的路。上文中没有提到的是,此次广州地铁使用的EUHT技术的从专利、标准到核心芯片、关键设备全套自主,是我国自主研发的全球首个能够解决“移动宽带一体化”的通信技术系统。拥有完全自主的知识产权,信息安全可控、应用开发可控,是属于中国人自己的不受制于人的原始创新、核心创新通信技术。

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  另外据了解,广州地铁集团公司正在与新岸线公司积极研究,将继续发掘EUHT技术能力,不仅用它传输视频,还利用其大容量特性实现地铁乘客Wi-Fi上网等业务。未来,EUHT在提升乘客乘车安全感的同时,还将为广大乘客带来便捷的地铁高速上网服务。

  据了解,计划于2018年开通的广州地铁14号线号线也已经敲定要使用该技术,实现车厢高清视频实时监控,将来该技术或在广州地铁得到全面普及。

  据了解,14号线台高清摄像机,另外两端司机室还各安装了3台高清摄像机。在地铁控制室内,可以看到,全车30路高清视频监控无死角,无论高峰拥挤还是人员稀少时段,车厢视频信息都可以直接传送到地铁控制中心和公安值班室,实现真正的车厢视频实时监控。

  那么,广州地铁又是如何解决这个难题的呢?据悉,此次广州地铁此次实现监控的巨大突破,是采用了广东新岸线公司研发的,具有全球领先水平的新一代无线通信技术,即EUHT超高速无线通信技术。

  那么究竟什么是EUHT超高速无线通信技术呢?公开信息显示,EUHT中文名为“新一代高速宽带无线年立项的国家重大科技专项。2012年,EUHT获得《高频谱利用率和高数据吞吐的无线局域网技术要求》等两项通信行业标准(标准号YD/T2394.2-2012);2014年8月,EUHT取得了国家标准化委员会颁布的《交互式智能运输系统专用短程通信总体技术要求》等两项国家标准(标准号GB/T31024.1-2014)。

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